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驅(qū)動輪“啃軌”的主要原因有：
（1）壓裝托輪時，托輪齒塊中心線對內(nèi)殼體端面的尺寸沒有壓裝到位或過位。
（2）臺車架的斜支撐孔、半軸支座上的軸承孔的同軸度差，造成齒塊中心線與臺車架縱向中心線不垂直。
（3）半軸支架或半軸軸向尺寸加工時超差，引起驅(qū)動輪安裝不到位.
摘要
拖拉機在行駛作業(yè)中．支重臺車不僅要支承著整臺拖拉機的重量．還要承受沖擊載荷．逐漸使其零件磨損或變形。當擺動軸與平衡育小軸套磨損、配合間隙增大、大小緩沖彈簧的彈性變?nèi)鯐r．都會使每個支重臺車上的兩個支重輪中心距離變大．使支重臺車彈性是架的緩沖和減震性能降低
關(guān)于支重輪的總成要求
支重輪可以分為單邊支重輪與雙邊支重輪；挖掘機用支重輪以及推土機用支重輪，旋挖機支重輪總成，挖掘機用支重輪一般是黑色油漆的，推土機支關(guān)于支重輪的總成要求：
1 裝配前應(yīng)該將各零件分別嚴格檢查并清洗干凈；
2 軸套與直軸在裝配前，其配合面應(yīng)涂少量機油；
3 浮動油封環(huán)應(yīng)配對裝配，其密封面應(yīng)涂上潤滑脂；O型圈與浮動油封環(huán)的接觸面不應(yīng)涂潤滑脂，O型圈裝配不得有扭曲現(xiàn)象；
4 浮動油封環(huán)的總安裝力在450～500N；以保證裝配后輪體軸向游隙0.4～0.9mm，支重輪總成，并用手能轉(zhuǎn)動輪體，手感有一定的阻力矩，但無卡住現(xiàn)象；
5 在總成油腔未灌油前，利用螺塞處通入0.4MPa氣壓封住，銑刨機支重輪總成，放入水中1min不出現(xiàn)氣泡；
6 裝配完成后應(yīng)進行跑合，支重輪總成價格，然后將磨損廢屑處理干凈，腔內(nèi)雜質(zhì)量不得超過0.12g；
7 浮封環(huán)不能有氣孔、劃傷等缺陷。
湖北中特工程機械有限公司生產(chǎn)履帶式機械底盤零部件產(chǎn)品（即支重輪、托鏈輪、引導輪、漲緊裝置、驅(qū)動輪和履帶，簡稱 “四輪一帶”產(chǎn)品。公司有一批高素質(zhì)的多年生產(chǎn)履帶工程機械底盤配套件豐富經(jīng)驗工程技術(shù)人員及生產(chǎn)工人隊伍。支重輪、托鏈輪、引導輪總成裝配生產(chǎn)線：零件清洗—→壓裝軸套—→裝油封環(huán)及膠圈—→裝外蓋或滑架—→氣密檢查—→抽真空加油—→運轉(zhuǎn)試驗—→油漆—→包裝入庫。中特公司宗旨：質(zhì)量為重，用戶至上，恪守信譽，熱忱服務(wù)。中特工程機械真誠歡迎新老客戶蒞臨指導、洽談業(yè)務(wù)、選購產(chǎn)品、攜手共進！
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